无锡佰润热能设备有限公司主营：低氮燃烧器,天时燃烧器,百得燃烧器
按燃料雾化办法区别为：机械式雾化燃烧器、介质雾化燃烧器； 按结构区别为：整体式燃烧器以及分体式燃烧器。 其间分体式燃烧器首要应用于工业出产，其首要特征为燃烧系统、给风系统、控制系统等均分化设备，该种机器首要适合于大型设备或高温等特别工作环境。 相对而言，商业用途的燃烧器因出产制造批量化，以及商场供应链中专业化程度要求不高，该产品的商场出售价格相对贱价，而分体式燃烧器因专业化要求相对较高，以及大都需求专业设备，商场出售出售价格同比则相对高出许多。 送风系统的功用在于向燃烧室里送入必定风速和风量的空气，其首要部件有：壳体、风机马达、风机叶轮、风枪火管、风门控制器、风门档板、凸轮调度组织、涣散盘。 1 ）热 ：能习气压力动摇，自行调度一次配风 （ 即燃气压力大，吸入一次风多；燃气压力小，吸入一次风少 ） ，燃烧充分，热； （ 2 ） 安全性高 ：该燃烧器装备小火。锅炉启动时，先点小火，当小火正常安稳燃烧时，自控系统才翻开主燃气阀门，燃料才干进入锅炉正常燃烧，不会发作爆燃现象； （ 3 ） 燃料习气性强：该种燃烧器只需替换少量部件就能适用于、、煤气、液化石油混合气以及其它类燃气。

预吹扫阶段：伺服马达驱动风门到大火开度状态，同时风机马达启动，以吹入空气进行预吹扫，根据程控器的不同，约吹扫20~40秒后，伺服马达驱动风门到点火开度状态，准备点火。整个预吹扫阶段，空气压力开关测量空气压力，只有空气压力保持在一个足够高的水平上，预吹扫过程才能持续进行。在阀打开后2秒内，电离电极应检测到火焰的存在，只有这样，程控器才继续后面的程序，否则，程控器锁定并断开电磁阀停止供气。

当燃烧器的油管内有气泡存在时，油泵的运转阻力会随之忽大忽小，因此出现前述的“ 呼哧、呼哧的声音。当着火不稳时也常伴有冒黑烟现象，这是因为供油不足时油压建立不起来，使柴油雾化不好不能完全燃烧。造成着火不稳的常见原因有：

1)吸油管漏气吸油时外部空气随之进入油管内形成气泡;

2)吸油管狭窄、堵塞、压瘪，使油路不畅柴油供应不足;

3)供油系统滤网( 包括吸油管进口滤网、柴油滤芯、油泵滤网等)堵塞。